1.被冷落的本田"节油王",一公里3毛5,空间接近B级车才8万多

2.顺风车是否属于非法营运

3.航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021

4.从双流机场到成都站打车要多少钱?是油价上涨之后的价哦!

成都油价上涨_成都油价调整最新消息价格

总路线:北京——石家庄——太原——运城——西安——汉中——广元——绵阳——成都。全程高速,近四川域有少量国道。

第一天: 1、北京中午12点出发,公主坟,加满油:160元。

2、涿州,路费:15元

3、井径,过路费105元

4、阳泉,加油:151元。

5、寿阳,在服务站吃饭11元,加热水(免费)。

6、太原,过路费:60元。

7、临汾,加油:160元。

8、运城,过路费:130元。

到运城已是晚上10点多,在运城住宿停车。建议车友住商务酒店,最好有停车院的。这样安全。

住宿+吃饭=126元

第二天早上9点半从运城出发往成都走。

1、风陵渡,过路费:30元。

2、黄河大桥,过桥费:10元。

3、潼关-西安,过路费:55元。

4、西安,过路费:30元。

12点多,入城吃午饭,在鼓楼逛了一哈,吃了羊肉泡和贾家灌汤包。停车加饭费共35元。汤包好吃的很,那里的粥很好吃。偶还买了许多点心路上吃,也很享受。

5、涝峪口,过路费:20元。

6、秦岭,加油:100元,没有。注意这里只有号油,而且还是从油车上直接加,当时秦岭段没有一个服务区有油可加,我们差点停在路上等救援。所以进秦岭前一定加满油,否则你会和许多大车排队加油,那滋味不好受!

7、勉县,加油:210元。这里的油价比北京便宜1毛。

8、宁强,过路费:175元。

9、进四川境,入境费:5元。

10.广元,过路费:25元。

住宿,商务酒店98元,餐费27元。酒店叫丽晶商务酒店,环境非常不错,干净不说,房间装修也满个性,非常划算。

第三天:

1、广元,10点多,修车(调带速):10元。

2、广元入城费:5元。

3、新安,加油:110元,可以刷银联卡,终于可以刷卡了!

4、绵阳北,过路费:75元。

5、绵阳南,过路费:5元。

6、白家堰,过路费:5元。即将开始颠簸的国道历程,路面十分坑洼,建议小心,大约有20公里吧。

7、成都,过路费:28元。进入成都绕城高速。进入市区。

全程结束。

合计总开销(路费+油费+食宿):1757.5元。

被冷落的本田"节油王",一公里3毛5,空间接近B级车才8万多

山东东明12.27日最新成品油报价:90#5050 93#5400

-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考

顺风车是否属于非法营运

众所周知,本田汽车在国内市场的表现,可以说是相当出色。旗下的本田思域、本田雅阁、本田CR-V等选手,均是有着较为不错的销量表现。不仅如此,就连旗下的三缸凌派,也是能够拿到月销过万的成绩表现,当然除了强大的品牌之外,本田凌派的自身实力,也是可圈可点。不过,在本田家族中,却是有一位被冷落的本田"节油王",它就是本田凌派的姊妹车型——本田享域,与凌派相比,它那月销几千台的成绩,可以说是被冷落了。

怎么说?与本田凌派同为特供车,整车实力相差不大,可销量表现却是天差地别。为什么会造成这种现象呢?就笔者看来,无非就是广汽本田与东风本田之间的差距,说到这里,相信不少朋友都会想,这不都是本田吗,还是双胞胎车型,这有什么差距?要知道,广汽本田要比东风本田更早成立,同时广汽本田的研发实力,也是在东风本田之上。同时,坊间传言,这广汽本田的质量、服务要比东风本田更好。那么这也就是说,本田凌派的实力要比本田享域更强?当然不是,就笔者看来,这本田享域的实力也是相当强劲,为什么?我们接着往下看。

首先,要说到本田汽车,大家会想到什么?笔者猜测,大家对它的发动机技术应当是比较认可,于是笔者先来说说这本田享域的动力系统。具体来说,本田享域全系搭载1.0T三缸机,其最大马力122匹,峰值扭矩173牛米,虽然本田的发动机技术很厉害,不过由于三缸的结构缺陷,依旧是存在?一丝抖动现象。当然,不可否认的是,这三缸机也有一个好处,那就是省油,且在本田的VETC技术+CVT变速箱联手之下,本田享域的百公里综合油耗仅为6.5L(实测),拿笔者所处成都92油价换算一下,大概是一公里3毛5的燃油成本,可以说燃油经济性较高。

然后,要说本田汽车除了发动机技术之外,还有哪些特长点?那优秀的空间优化利用率应当算是一点。具体来说,本田享域作为国内特供车,虽然定位于紧凑型车,不过它那4756*1804*1509mm的整车尺寸,却是要比不少紧凑型车大上不少,同时在2730mm的轴距加持下,让它有着较为宽敞的腿部空间。就拿笔者实车体验来说,以178cm的身高坐进车内,并没有感觉到一丝压抑、局促感,无论是头部空间还是腿部空间,都是相当宽裕,实际感受可以说是近乎B级车的内部空间表现。

(本田享域)

(本田凌派)

至于外观、内饰方面,本田享域的设计,与本田凌派相差不大,仅在细节处略有不同。具体来说,外观上,本田凌派用了粗壮的单辐条镀铬来修饰本田Logo,略有一丝表现过度。而本田享域的设计,貌似更为舒适一点,当然这仅是笔者的观点。侧面部分相差不大,均是有着较为不错的颜值体现。内饰上,本田享域则就是照搬本田凌派的内饰,整体设计、做工用料都相差无二,不过看上去还是比较"顺眼",谁叫它俩是双胞胎呢?整体来看,抛去内饰不谈,笔者更为喜欢本田享域的设计,毕竟凌派那粗壮的单辐条镀铬,并没有让我觉得,这很美感。

最后,要说这本田享域与本田凌派相比,有着哪些优势以及不足?就笔者看来,本田享域的优点在它的售价,虽然它们的起售价都是在9.98万元起,不过本田享域的终端售价在8.18-11.88万元(成都车市),要比本田凌派更为亲民。而要说不足,相较于本田凌派,它只有三缸车型,而本田凌派却有四缸可选,这无疑是一招"必杀技"。不过,就笔者看来,这本田享域或许在不久之后,将会搭上四缸。那么,对于这两款车,你们更看好谁?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021

私家车跑顺风车不算非法营运。

按照顺风车合乘公约显示,其性质是合乘双方自愿的社会互助行为,并不属于道路运输经营行为。

非法营运的认定:

1、使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车从事道路客运经营的,应当认定为非法营运;

2、挂靠从事道路客运经营的,应当认定为非法营运;

3、租赁道路运输经营许可证件从事道路客运经营的,应当认定为非法营运。非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件、超越核定范围进行经营。如果没有金钱交易行为,或不能查证有金钱交易行为不能算非法营运。

顺风车的好处:

1、助力节能环保。2016年7月28日,院办公厅发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,其中明确了“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,城市人民应鼓励并规范其发展,制定相应规定,明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。”某种程度上来说,成为顺风车司机能降低能源消耗和空气污染,是在为城市建设做贡献。

2、节约出行成本。现在油价飞速上涨,每日上下班开车就已经很费油钱了,更别说周末开车出去玩玩了,感觉油费已经逐渐成为了生活开支的大部分,开车去哪儿都得先算算路程,能不开车得尽量不,开车反而制约了自己的生活;而成为了顺风车司机能一定程度地减轻出行成本,至少每天上下班接一单,基本能把自己的油费赚回来,赚回来的油费再花到周末的出行上,这样应该会让自己没那么心疼油费了。

3、熟悉城市环境。不知道是否了解自己居住的城市,就拿小浪生活的成都来说,历来有”南富西贵东穷北乱之说”,但其实现在早已发生了天翻地覆的改变,随着“东进、南拓、西控、中优、北改”的规划,成都每一天都在发生着深刻地变化。不管是买房也好,投资也好,总得熟悉周围的环境吧,空闲之余跑跑顺风车,走一走自己很少去的地方,不仅付出很少的成本去熟悉熟悉城市环境,还能深刻的感受到城市的飞速发展,为今后自己的规划打下基础。

乘坐顺风车的注意事项:

1、拼车时需要小心拼车的对象,尽量选择自己身边熟知的人。

2、了解拼车细节:比如拼车的具体路程,包括出发地点、休息地点、目的地点;出行信息,包括出发时间、到达时间、天气等;拼车费用的计算方法、分摊方式及具体支付方式。另外有几个人坐,有多少地方可以放行李也是需要事先了解。避免乘车时,才发现行李放不下。

3、拼车时要多检查所拼车辆的安全状况。譬如车子本身的安全功能,以及车子是否具备可以出行的条件等。对于这个拼友们可以通过查看车辆的年检,以及保养状况,再或者肉眼观测一下车体外观等都是可行的。

4、不跑夜车,买好保险。长途回家要合理安排出发时间,路途长的要提前走,早点出发没关系,在天黑前到达目的地,尽量不走夜路。为了安全起见,无论是车主还是搭车人都要上一份保险,所谓天有不测风云人有旦夕祸福,准备比不准备强很多的。现在很多保险公司有短期意外险,花钱不多,心里踏实。

综上所述:可以节省出行的时间,下单也很方便,可以在家里直接下单,车子快到了再去路边等

法律依据:

《道路旅客运输及客运站管理规定》

第五条

国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止挂靠经营。

从双流机场到成都站打车要多少钱?是油价上涨之后的价哦!

1、飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?2、一般航空煤油多少钱一升?3、航空用的煤油多少钱一吨4、飞机燃油费为啥那么贵?5、航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨6、航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?

我们都知道飞机在天上飞,主要靠燃料提供动力。那么飞机烧什么油呢?飞机燃烧航空煤油和航空汽油。航空汽油由石脑油、石蜡油等制成。经历了很多过程。航空煤油与普通汽车相比,性质更稳定,符合飞机的工作环境,燃烧效果不逊于汽车烧的油。航空煤油是蒸馏出来的。

飞机烧的是什么油?

一.航空燃料

1.航空煤油、飞机烧什么油?其中一种是航空煤油,又称无味煤油,主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机,用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发,燃点高,密度非常大,热值比较高,比较安全。含杂质少,对机器腐蚀性小。

2.航空汽油、航空汽油也是航油的一种,一种是95号汽油,其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低,在寒冷的天空下不容易结晶,可以更好地保护飞机内乘客的安全。但是成本比较贵,所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。

二、飞机燃油价格

随着近几年油田价格的上涨,飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵,不同地区价格不一,大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例,飞机内燃烧汽油的速度约为2.9L小时,百公里油耗在满载时为1595kg,即一吨半。价格往往更贵。

三、飞机燃料替代品

其实替身这个概念由来已久。就是提取传统地沟油,做成可持续的航空燃料,燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段,也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看,虽然你知道陈功,但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小,可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么油的解释。一个是航空汽油,一个是航空煤油。目前正在研发新的可持续航空燃料,但价格略贵,比例很小。

一般航空煤油多少钱一升?

市场价格大约是6-7元左右

1号6180/吨

2号6180/吨

3号6340/吨

4号6090/吨

大比重6880/吨

高闪点6630/吨

海军多用途6470/吨

航空煤油主要用作喷气式发动机燃料,目前大型客机均使用航空煤油。

航空煤油分为1号、2号、3号三个等级,只有3号航空煤油被广泛使用。航空煤油现在用的比较多的地方就是防风打火机,如:美国制造Zippo防风打火机。

煤油旧称灯油,因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料;玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。

航空用的煤油多少钱一吨

小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油,大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨(各机场的价格不一样。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机,满载耗油12T/小时。

飞机燃油费为啥那么贵?

在2022年的夏天,雪糕刺客这个话题非常的有热度,因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕,可能就是天价。对于这个现象,现在也出现在了航班的身上,而且还出现燃油费要比机票还贵。这也让很多人匪夷所思,其实对于机场要向顾客在买票的时候,收燃油费是非常平常的事,但是在之前油价比较低的时候,这项费用还是在人们可以接受范围内的。

但是在今年由于受到影响,油价一直在升高,所以导致燃油费也一直在接连上涨。尤其是到了7月份,燃油费已经达到了非常高的标准。比如说成人票在购买机票时,如果航线在800公里以下,那么就要收取人民币100的燃油费,而且还要加上机场建设费50。那么就要收150元。如果超过800公里以上,那么就要收取燃油费,200再加上机场建设费50就是250元。

这个现象就让很多的乘客觉得不可思议,而且很多折扣的航班机票费竟然和燃油费对比让人不敢相信。比如说在购买机票只需要240元的时候,但是付款却需要交490元。也就是说在买票的时候,这个燃油费的价格已经超过了机票的价格,这就让人们不能接受。但是航空公司也进行了解释,说燃油费上涨是根据航空的煤油出厂价格来进行变化的。

在2月份的时候,航空煤油的出厂价只有5000多一吨,到了7月份却达到了9000多一吨。所以之所以增加了燃油费,其实也是为了更好的对冲油价。现在处于出行的高峰期,有很多游客率要乘坐飞机,但是由于人油费这么高,所以就让很多人都取消了坐乘坐飞机。很多人都表示燃油费这么贵,还没有坐高铁划算。其实由于燃油费的增高,也对高铁的竞争力小一些,这样就让高铁更具有优势。

航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨

航空煤油一般在六千多点,一号,二号油6180.三号四号六千三四百,重油闪点接近七千元,各机场有差别!

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高,2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高1

6月30日,多家国内航司发布通知称,自2022年7月5日起,上调国内航线燃油附加费收取标准。

其中,800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。

这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,并且创下历史新高。

由于目前国内航线的燃油附加费征收,取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

2019年1月5日,航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费,之后的两年多以来,旅客乘坐国内航班,只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。

近几个月以来的国内燃油附加费连续上调,与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。

据隆众资讯,截至6月24日,新一轮价周期内,新加坡航空煤油2022年7月份进口到岸完税价格预计为9841元/吨,而年初只有4700元每吨。

因此对于航空公司来说,目前也承受着十年以来的最高燃油购成本。

多家上市航司在其2021年的业绩预告中提到的亏损原因,就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年,多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位。今年前两个月,民航全行业亏损222亿元,4月更是亏损达到历史新高。

不久前,国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》(下称《若干政策》,通过5条民航业纾困措施,10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困,其中就包括降低航油成本。

据记者了解,目前民航局正在协调相关部委落实《若干政策》,并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠,进一步调整完善航空煤油销售价格政策。

而对于航空公司来说,上调燃油附加费能否覆盖燃油增加的成本,与客座率密切相关。今年以来,各地疫情反复及不同的管控措施,一直在影响航空出行,航司要通过提高燃油附加费甚至票价来应对燃油成本的上涨并不容易。

不过进入五月后,随着各地疫情防控形势逐渐向好,民航航班也开始反弹,进入6月后恢复速度进一步加快,单日航班量由月初的6489班增加到最高10609班,单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。

来自航班管家的统计数据显示,在刚刚过去的一周,中国民航执飞航班量近5.7万班次,日均航班量8134班次,环比上周上升10.3%,同比2021年下降28.2%,航班执飞率为52.0%。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高2

6月30日,羊城晚报全媒体记者从同程旅行获悉,该公司已接到多家航司通知,自2022年7月5日起,燃油附加费收取标准再次上调。上调后的燃油附加费已经突破历史最高值。

7月5日起,国内航线燃油收取标准将调整为:800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录(800公里以上航段150元。

为帮助用户降低出行成本,各大旅游平台也推出了相关优惠活动。同程旅行推出了燃油费次卡,用户购卡后可分三次抵扣总计150元的'机票燃油附加费。数据显示,近一周飞猪机票预订量增长2倍以上,暑期出行需求显著回升。飞猪方面表示,近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日-8月31日,覆盖整个暑期。

近日,国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势。面对这一情况,同程旅行推出了燃油费次卡产品:用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡,可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。

同程旅行相关负责人介绍,燃油费次卡适合出行频次较高的用户。用户通过同程旅行APP或小程序预订机票时,可以在机票下单页面中自主勾选购买。近期同程旅行还将根据用户需求,对燃油费次卡进行产品升级,为用户提供更符合消费需求的个性化出行产品。

今年1月5日(出票日期,下同,国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日,燃油费恢复征收,800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月,航空燃油费持续上调。

航空燃油费5日起将涨价,创20年来新高3

同程旅行、飞猪等旅游平台6月30日发布消息称,据接到的航司通知,自2022年7月5日(出票日期起,燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油收取标准为800公里(含以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币200元。

这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价,至此,国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。此前,6月5日起燃油附加费征收标准上调,调整之后燃油附加费相比年初上涨7倍,对于成人旅客,800公里(含以下航线每位旅客收取80元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取140元。

记者搜索显示,成都天府国际机场至深圳宝安国际机场的飞行距离为1262公里,按规则成人单程机票将收取200元燃油附加费;广州白云国际机场至长沙黄花国际机场飞行距离为620公里,按规则成人单程机票将收取100元燃油附加费。

由于供应紧张以及地缘政治紧张局势持续,国际油价从2月以来涨幅明显。在过去半年时间内,国际油价几经起伏,但整体呈大幅攀升趋势,国内航线燃油附加费从2月恢复征收后,经历了多次调整征收标准,5月5日在“破百”之后再度上涨,6月5日和7月5日再次上调。

国内疫情防控形势好转,暑期出行旺季来临,商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加,机票价格也呈现上涨趋势,各旅游平台也推出了针对性的燃油费产品。

同程旅行方面表示推出了燃油费次卡,用户可以在机票下单页面中自主勾选购买,适合出行频次较高的用户;飞猪方面表示近期将推出机票燃油费补贴,包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动,补贴时间为7月4日至8月31日,覆盖整个暑期。

不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况(不堵车)如果到火车北站打车要60左右,到火车南站要20左右;如果你不赶时间,到北站或南站都可以坐300巴士(分别为10元和4元的价格),出机场出口后问工作人员乘车方位。