1.油价年内第11次上调

6月份油价调整最新消息_6月份油价调整

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年全球油价突变,国际原油价格水涨船高,国内成品油价格更是连番涨价。

尤其是随着6月份的日益临近,气温的逐步升高,很多农民兄弟也非常收藏未来国内成品油价格调整的相关消息。

现在夏收日益临近,还有不到一个月的时间,大规模机械化收割即将启动,未来粮价猪价又有哪些新的变化,一路上涨的粮价、猪价是否会迎来下跌?居高不下的92,95号汽油、零号柴油价格能否迎来下调?下面老道就为大家做一个系统的分析。

油价下跌最新预警!6月份92,95号汽油、0号柴油价格是否下跌?

老道说:涉及到油价调整方面,根据我国成品油价格调整机制来看,在5月30日新一轮的成品油价格调整即将启动。

在最近的时间,国际原油价格呈现剧烈震荡形势,美国原油、布伦特原油均呈现不同程度的涨跌调整。

按照目前基层原油价格的涨跌率情况来看,进入到5月30日,国内成品油价格很有可能会呈现今年度第二次小幅下调,预计92,95号汽油、零号柴油价格每升跌幅或将在0.17元左右。

但是现在距离5月30日还有一段时间,未来的原油价格走势变化还是一个未知数。

所以仅从目前原油价格调整的情况来看,老道大胆预测在5月底6月初阶段,国内成品油价格总体趋势或将呈现小幅震荡偏弱运行的状态。

主要原因有两个。

原因1:国际原油价格持续上涨将近四个月,现在的原油价格已经达到110美元每桶以上,未来迎来进一步上涨的空间相对有限。

原因2:受到原油价格持续上涨的影响,成品油价格已经达到高位水平,95号汽油价格甚至已经达到9.5元每升以上。

由此可见,油品价格上涨进一步影响了消费需求,所以后期油价上涨缺乏支撑。

综合以上两个原因来看,在5月底6月初国内油价大概率会呈现震荡偏弱运行的状态。

油价虽然不会迎来大暴跌,但是相较于之前的高油价来说也会得到一定程度的改善。

也希望广大的农民兄弟能够重点收藏5月30日国家即将启动的新一轮成品油价格调整的相关消息。

6月起:粮价、猪价突变!马上下跌?最新消息!

老道说:相较于油价调整的趋势来看,进入到6月份,国内粮价、猪价总体行情很有可能会迎来短暂震荡下跌的行情状态。

毕竟夏收的日益临近,小麦迎来全面丰收已经成为定局。

我国的粮食储备一直以来都是居于世界前列,再加上目前小麦的丰收,谷物大丰收也将进一步影响国内口粮价格的表现,所以一路高涨的小麦价格在近期已经开始呈现回稳下调的状态。

而相较于小麦价格的回落来说,玉米、大豆价格也呈现了短期震荡走势。

目前一些深加工企业和南纬港口的玉米收购价均呈现同步下调,虽然下跌幅度不大,但也为我们说明,在6月份随着夏收全面启动之后,供需关系进入到全新的阶段,粮食价格行情或将呈现短期震荡的特点。

而相较于粮价走势来说,生猪价格在6月份的下跌形势会更加显著,毕竟截止到目前,国内生猪实际收购价已经重新回归到八元以上。

在生猪价格经过连续涨价之后,基层猪价已经回归到正常水平。

随着6月份正式来临,高温天气势必会对基层肉类消费需求带来直接影响,消费不给力难以为生猪价格的高歌猛进提供支撑,所以供需关系或将再次呈现宽松状态,届时生猪价格自然也会迎来震荡下调。

按照目前行情供需两侧的大趋势来看,粮价猪价行情在6月份或将呈现波动。

也希望广大的种养殖户能够对短期行情走势有所了解,当然粮价猪价行情的震荡并不代表长期趋势,所以大家也不要因为短期的行情波动就影响自己的心态。

随着6月份的开始,还有一系列的惠农补贴集中落地,对于我们种养殖农民来说,大家的种养殖收益依然能够得到强力保障。

在这里老道恳请大家一起行动,点击文末右下角再看,为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

(仅供参考)

油价年内第11次上调

5月已经进入尾声,回望这一个月的粮价、猪价、油价、蛋价的变化,随着新一季小麦上市量的增加,一直居高不下的粮价开启了降价模式。

国内92号汽油等成品油的价格在5月16日上调一次,5月30日即将迎来5月的第二次上涨。

随着养殖端挺价出栏节奏放缓,终端猪肉消费好转,叠加储备肉收储的有力刺激,生猪价格连续上涨,局部地区已经突破8元成本线。

蛋价相对平稳,在4.6-5元之间窄幅调整。

不过到了6月份之后,市场将会迎来粮价下跌预警,92号汽油也有望降价,猪价、蛋价如何变化呢,让我们一起看一下。

一、粮价下跌预警

今年的粮食价格异常给力,业内也普遍看好后市价格,所以在新麦上市之前,小麦和玉米等粮食价格一直都是高位运行,最高时小麦涨至1.7元,玉米涨至1.6元,即便是新麦开收的当下,陈麦价格也一直维持在1.6元以上。

不过到了6月,粮价要注意下跌预警。

先说小麦价格,小麦暂时还未大面积上市,小麦收获已经走到了河南驻马店一带,距离大面积上市还有半个多月的时间也就说说6月下旬到7月上旬才是小麦价格经受考验的关键时间段。

虽然今年基层农民惜售的情绪很浓,国际小麦价格的持续高位,都有助于小麦价格的上涨。

但直到现在贸易商、面粉企业和饲料生产企业对新麦都保持观望态度,购建库的积极性都不高,这对于小麦价格是非常不利的。

更为关键的是,今年不少地区小麦种植偏晚,最近不少地区的天气也不利于小麦的生长,新麦的质量堪忧,小麦质量可能会成为小麦价格变化的另一个炒作点。

6月份,如果贸易商和面粉企业的购积极性不变,小麦大量上市之后价格大概率会从当下的1.6元左右的价格下跌到1.45-1.5元这一水平。

再说玉米价格,玉米价格长期看涨的预测不变,但同样需要警惕6月的价格变化,虽说新麦价格偏高对玉米价格的冲击性不大,但如果劣质小麦量偏大,对玉米的冲击是不能忽视的,毕竟劣质小麦的主要去向还是饲料企业,也就说劣质小麦数量越大,玉米价格受到的冲击也就越大。

目前来看,6月份玉米价格很有可能随着各地交通的恢复,贸易商集中出库,以及新麦的冲击等因素而呈现下跌之势,到了7月则会随着基层余粮数量的减少而迎来上涨。

二、92、95号汽油价格有望降价

5月27日处于国内成品油调价周期的第九个工作日,5月30日会进行新一轮的油价调整,5月26日当天收盘,纽约商品7月交货的轻质原油期货和7月交货的伦敦布伦特原油期货价格分别有3.76美元和3.37美元的涨幅。

从国际油价现有状态预测,新一轮调整大概率会上涨345元/吨,折合0.27-0.3元/升。

不过到了6月份,国内成品油的价格有望迎来2022年的第二次下调,具体逻辑有以下几条:

1、美联储加息,美元升值后,其购买力提升,将会导致原油价格承压下降。

2、欧美等多个国家油价屡创新高,美国全国平均汽油价格达到创纪录的每加仑4.593美元,不断升高的油价将会对汽油需求形成负反馈。

3、长期经济的不看好可能引发对原油需求的负反馈。

4、到了6月份,欧派克+成员国将会陆续增加石油产能,将会弥补欧盟从禁止俄进口石油而导致的石油供应缺口。

三、6月猪价有望延续5月涨势

虽然5月初生猪价格遭遇了一段时间的下跌,但是5月中下旬猪价迎来了一波连涨行情。

当下,华东区猪价回升到7.8-8.4元,华中区猪价上涨到了7.7-8元,华南区猪价上涨到7.7-9.3元,华北区猪价涨至7.6-8.2元,东北区猪价涨至7.6-7.9元,西南区猪价7.4-8元,除了东北地区,其他地区猪价基本都来到了8元左右。

6月,猪价市场利好因素有:1、消费将会逐渐恢复。

2、生猪供应量持续低位。

3、养殖户挺价意愿较强。

4、去年下半年产能下降对生猪供应量的影响逐渐显现。

5、端午临近,屠企备货。

6、交通恢复,生猪、猪肉运输难度下降。

而利空因素仅剩下猪肉价格上涨对终端消费的影响。

综合来说,6月生猪价格有望在利好因素的刺激下持续保持上涨状态。

四、6月鸡蛋有望重启上涨

近期,鸡蛋价格再次进入稳中弱势运行的状态,5月28日各地报价以下跌为主,北京下降0.11-0.12元,广东下降0.08-0.1元,主产区各地区普遍下降0.1元左右,最大降幅0.12元,最小降幅0.09元。

产区鸡蛋价格也普遍降至4.44-4.6元左右。

进入6月,鸡蛋价格有望重启上涨。

虽说随着温度的升高,养殖户出货积极性较强,但是蛋鸡存栏量整体不高,鸡蛋降价后,终端淘汰鸡情绪还会有所松动,产能有限的情况下可能会进一步下降,加上各级库存都不多,蛋价下降后终端消费也会回升,这些都有助于鸡蛋价格的上涨。

6月14日,国内油价将迎来今年的“第11轮”调整,您准备好了吗?

我准备好了,因为从目前国际原油变化率的观察来看,6月14日国内成品油大概率会上涨,而且涨幅应该不小。在本轮成品油调整周期内,截至6月9日的第8个观察日,国际原油变化率大约是6.8%,对应的国内成品油调整幅度大约是320元左右每吨,相当于每升汽油要上涨0.24元以上。

在5月30日成品油调整之后,目前国内很多地方的92号汽油已经达到9元以上,即便便宜的地方也基本上达到8.8元以上。这意味着,如果6月14日国内成品油继续上涨0.2元以上,那国内92号将全面进入9元时代。对于油价的上涨,其实大家已经变得麻木了。进入2022年以来,实际上我国成品油已经上调11次,其中第1次是在2021年12月31日24点调整,但真正调整时间是从2022年1月1日开始实行的。

在这11次油价调整当中,上调的次数是10次,下调的次数是一次,如果6月14日继续上调,这意味着进入2022年以来,油价将会出现11次上调一次下跌的格局。经历这次上调之后,和2021年年末相比,国内成品油累计涨幅有可能达到3000元左右,相当于每升汽油上涨了2.25元左右,这个涨幅还是非常明显的,相当于加满50升的汽油要多出100多块钱。

对于油价的上涨,其实大家也无能为力,毕竟目前我国的成品油调整是跟国际原油挂钩的,当国际原油价格变化幅度比较大的时候,国内成品油调整幅度也会比较大。而进入2022年以来,因为受到一些特殊国际的影响,国际原油一路不断上涨,在去年年末的时候,国际原油还只有75美元左右,而目前已经飙到123美元左右,涨幅超过60%,这也是直接导致国内成品油价格上调的重要原因。

在成品油大幅上调的背景下,大家并没有太多的选择,要么继续坚持使用高油价,要么选择其他出路。比如在油价持续上涨的背景之下,对那些公共交通比较发达的城市,现在很多人都已经不开车上班了,可以通过搭公交或者地铁的方式去上班,这样既环保又可以省下油钱,一举两得。另外对那些准备买车的人来说,面对高油价,很多人都被吓退了,现在很多人都开始转向新能源汽车,尤其是对于新能源汽车充电设施各方面比较完善的城市,很多人都更倾向于买新能源汽车。

所以我们看到,最近两年时间,在油价越来越高的背景下,新能源汽车的销量也越来越高,去年我国新能源汽车销量首次突破300万大关,而且按照今年新能源汽车的销量走势来看,尽管4月份整体销量比较低迷,但不排除全年新能源汽车销量有望达到400万辆以上,预计到2025年新能源汽车销量有望达到500万辆以上。只不过新能源汽车只适合在城市里面短期通行,如果有长途出行需求,买新能源汽车也并不是一个好办法。

毕竟目前大多数新能源汽车续航里程都比较短,大部分新能源汽车续航里程都低于600万公里,更关键是,目前很多小地方的新能源汽车充电设施并不是很完善,如果轻易购买新能源汽车,万一在半路没电了,那是非常麻烦的一件事情。当然,最近一段时间国际原油价格一直属于高位,是因为受到一些特殊国际的影响,我相信未来随着冲突的缓和,再加上全球纷纷加息的背景之下,大宗商品的价格也会回落,到时说不定原油价格会有所下跌。

油价将迎年内第11轮调整,油价为什么一直涨价?

对于众多的燃油车车主来说,油价问题一直都是大家所苦恼的,毕竟当油价便宜的时候大家自然也就有了更加松动的生活资金可以调配到其他地方使用,而当油价上涨的时候就让不少燃油车车主有了怨言,看着油价正在不断的上涨,也让我们的家庭开支方面需要进行重新分配,在加油方面需要花费的资金也就更多,生活开支也只能够是节省下来了。

对于燃油车车主来说油价问题的确是和自己的生活成本挂钩,至此油价也成为了不少家庭关注点之一,而油价即将迎来年内第11轮的价格调整,那么油价为什么会出现持续性的上涨呢?

油价的持续性上涨和疫情有着重要的关系,在疫情的情况之下,有不少的员工都因为被感染的问题而在医院进行治疗当中,至此在开石油的行业当中也就损失了不少熟练的员工,开速度也会有所下降,在没有多余的人手进行石油的开工作之下,开速度不断下降,也导致了产能在下降当中,在供不应求的情况下,也就会使得石油价格在不断的上涨,也导致年内石油价格迎来了第11轮的调整,这对于燃油车车主来说确实是一个担忧的问题。

其次就是国际局势的不断变化所导致了油价价格正在上涨,国际局势在变化当中,也使得我们看到了石油的重要性,也对于国际局势来说有着关键性的作用,而作为石油开的企业来说,在国际局势发生变化的情况下是提升石油价格最好的机会,至此石油的价格也就会一涨再涨,让众多的商家不得不进行购买,国际局势从侧面也刺激着石油的价格,这才导致了石油价格一路飙升。

油价14日将迎年内第11轮调整,这一次油价会上升还是下降?

燃油车主们再次迎来车价的劲爆消息,在6月14日24时,油价将迎来2022年的第11轮调整,预计价格持续上涨。甚至还有车主预测,照着当前九涨一跌的趋势来看,很有可能在不久的将来油价迎来10元时代。

可能对于不开车的群体来讲并没有明显的感觉,单价涨幅并不是太大,又能贵多少呢?但如果仔细一算的话,你就会明白,大多数家用车的油箱容量一般都在55升,按照当前的9连涨的累计,现在小车加满一箱的话要比2022年初多花费90元左右。想想年后到现在也只不过三个月的时间,受疫情管控的影响,甚至还有人被管控在家零收入。但是短短三个月,一箱油的价格却比原先上涨了90多元,大货车更是不得了。如此对比压力显而易见。甚至还有车主苦笑调侃一箱油,在原基础上多出的钱可以买辆自行车了。

本来在大多数车主心中,9块已经达到顶峰,但是没有想到眼看还有可能突破10元大关,突破车主的心理极限,这也难怪车主们破防。不过如此一来一定程度上也推动了新能源电动车的发展,原本还2022年购买燃油车的消费者可能此时也会更加谨慎,毕竟油价的上涨会打乱很多人的买车。一般的家用车即使不算加油费用,每年还需要耗费1万元左右去保养。再加上油价频繁调度,确实会令人闹心。

尽管电动车当前的充电设施不完善,尤其是寒冷天气,续航力不足,让不少车主望而却步。但按照当前油价的趋势,可能未来还会向上。究竟如何选择,我们拭目以待。最后在这里也提醒车主们一定要在6月14日之前把车加满!